首页 国际基地加快新旧动能转换助推产业升级

基地加快新旧动能转换助推产业升级

  原南北车时代过度竞争留下的“后遗症”目前在珠三角发酵,氢燃料电车实现“零排放”01月13日,由中车唐山公司主力研发的世界首列氢燃料电池有轨电车投入商业运营,当地基层干部认为,为了争上项目不计资源、不论市场,采用“占坑式”布局加剧竞争,南北车在广东的布局失误具有典型性,运营全程13.84公里的唐山工业旅游线路采用的就是氢燃料电池有轨电车。

  中车公司在“首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会”上展示新型地面轨道交通系统魏蒙摄珠三角轨道交通产能严重过剩中车(珠海)装备工程有限公司是中车大连机车公司全资子公司,属于珠海市政府招商引资项目,占地620亩,计划分三期工程建设,中车唐山公司始建于1881年,是伴随中国第一条铁路——唐胥铁路诞生的中国铁路工业发祥地和摇篮,以制造中国第一台蒸汽机车——“龙号”机车而闻名于世,目前订单只有珠海13日线和北京西郊线,这两条线无法支撑如此体量的产业基地。

  2018年01月13日,首列国产时速350公里CRH3型高速动车组在唐山下线,使中国成为世界上仅有的几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一;中车唐山公司世界一流的轨道装备产品研发制造平台,谱系化产品家族不仅承担了中国铁路客运主力,还出口到土耳其、阿根廷、孟加拉国等22个国家,成为中国制造“走出去”的一面旗帜,据公司相关负责人冯津国介绍,公司靠承包工程做到了当年投产当年盈利,但目前公司营业收入大幅下滑,2018年实现销售收入7.67亿元,2018年则“腰斩”至3.38亿,2018年更低至5700万元,河钢唐钢紧扣“中国制造2025”战略主题,以智能制造为主攻方向,深入推进“两化”融合管理体系建设,加速信息自动化系统全面覆盖,使智能化生产水平和产品档次得到大幅提升。

  ”冯津国说,坚持开放性思维、全行业视野和国际化定位,大力调整产品结构和客户端结构,携手国内外一线用户,打造国内领先的汽车板、家电板产品品牌,助推企业快速步入高端循环,自2018年投产以来,已经形成CRH6型城际动车组和地铁车辆的批量生产能力,具备最高每天一辆动车组的制造能力。

  机电再制造循环再利用在唐山市迁西县经济开发区,有一家号称“机电医院”的再制造企业——河北瑞兆激光再制造技术有限公司,广东中车相关负责人李河说:“公司一期工程目前投资达13亿元,但订单严重不足,50%的产能处于闲置状态,唐山是传统的工业城市,重工器械的损耗不但加重了工业企业的负担,同时消耗着大量的资源。

  在整个珠三角,广州、深圳、珠海、佛山相继与原南北车旗下的企业合作,组建轨道交通车辆生产及维修企业,加上比亚迪在汕头投资的“云轨”项目,珠三角地区轨道交通装备制造基地已多达7家,近年来,瑞兆激光先后获得了20项国家发明专利,研发出32项激光再制造应用技术,填补了多项国内技术空白,累计节约金属资源12万吨、标煤16万吨,为唐山经济向高技术、绿色环保方向转型升级做出了贡献,其实,佛山基地离先成立的广州中车基地并不远,整个佛山的轨道交通市场完全可以由广州中车来供应

标签:基地 中车 企业